通常，nsk轴承本来没噪音。但经常会听到“轴承噪音”事实上是nsk轴承直接或间接地与周边结构发生振动的声音效应。

       这就是为啥很多情况下噪音问题可被视为波及到悉数轴承运用的振动问题。skf轴承参考NSK轴承规范和SKF轴承规范可以看到进口滚动轴承的规范往往是通用的。由于载滚动体数量改变而发生的激振当一个径向负荷加载于某个轴承时，其承载负荷的滚动体数量在运行中会稍有改变，即2-3-2-3..这引起了负荷方向的偏移。由此发生的振动是很难预防的，但可通过轴向预加载来减轻，加载于一切滚动体(不实用于nsk轴承中的圆柱滚子轴承)。

     部分损坏由于操作或安装不当，小部分轴承滚道跟滚动体或许会受损。NSK轴承基本全部领域内均得到了充分的认证并一直扮演着关键的角色。在运行中，滚过受损的轴承部件会发生一特定的振荡频率。振动频率分析可识别出受损的轴承部件。运用途合中的振荡行动在很多运用中，轴承的刚度与四周结构的刚度雷同。由于这个特色，只有正确地选择轴承(包括预负荷跟游隙)及其在运用中的配置，就有或许减低运用中的振动。

有三个方法可降低nsk轴承的振动
    a.从使用中去除临界鼓励振动。
    b.阻止激发部件跟共振部件之间临界鼓励振动。

    c.改变结构的刚度，从而改变临界频率。nsk轴承启动的摩擦小，而且滑动摩控之差也小，在国际上推广了规范化、规格化，互换性较好，可在不同品牌间进行互换运用。

iko