IKO轴承的小孔节流器

针对动静压轴承用小孔节省和毛细节省结构受应用空间尺寸限制问题，提出了一种尺寸介于两种典型节省器之间以满足涡轮泵空间要求的非典型长小孔节省结构，并对该结构进行了试验建模。今日恩梯必传动设备有限公司技术员小周对小孔节省器做出了讲解，一起来了解一下吧。

    A .将内部节省改为外部节省，并加装压力表即时显现上下腔压力。较容易维修保养，尤其是可以很较容易地定时清洗，这是内部节省器无法比较的。 


    B .节省比。节省比β的理论值是1.2～1.5之间，而依据多年的经验以1.25为佳。这样在维修中，需要对主轴的几许精度、前后轴瓦的几许精度、同轴度、圆度及锥度进行严格控制，以便保证β值。依据机床的承载能力确认e 值（主轴与轴瓦几许中心的偏心量），使β值较好。   IKO

    C.各油腔在不装主轴时，各个出油口的油柱有必要共同（观察法），若不共同，应采纳改　变节省器孔径的方法，改动其流量。以4腔为例，一般下、左、右腔的油柱在20～25mm之间，小孔直径为0.25～0.4mm。 

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